Rautatiekuljetukset

Rautatiekuljetuksissa raiteen lujuus sekä kiskon ja kiskopyörän välinen pieni vierintävastus mahdollistavat raskaiden kuormien kuljettamisen suurin nopeuksin. Varsinkin Manner-Euroopassa rautatiekuljetukset on nähty maantiekuljetuksia ympäristöystävällisempänä vaihtoehtona sekä mahdollisuutena vähentää autokuljetusten aiheuttamia ruuhkia maantieverkostossa. Rautatiekuljetukset voivat olla paitsi ympäristö- myös kustannussyistä vaihtoehto  maantie- ja merikuljetuksille, joiden kanssa ne kuljetusmuotona kilpailevat.

Rautatiekuljetukset eivät kuitenkaan ole yhtä joustava kuljetusmuoto kuin autokuljetukset ja niiden avulla ei yleensä ole mahdollista hoitaa kappaletavaran ja osakuormien kuljetuksia riittävän nopeasti ja kustannustehokkaasti. Sen sijaan täysiä trailerkuormia (FTL) sekä täysiä merikontteja (FCL) vastaavien ja ylipäätään raskaiden kuormien kuljetuksissa ne saattavat olla kilpailukykyinen ratkaisu. Edellytyksenä on kuitenkin vähintäänkin toimivan raideyhteyden olemassaolo. Kuljetusreitillä sijaitsevien maiden sama raideleveys helpottaa huomattavasti rautatiekuljetusten hoitamista. Esimerkiksi Suomen ja  IVY-maiden sama raideleveys tarjoaa hyvät edellytykset hoitaa rautatiekuljetuksia.

Oy SNcargo Ltd suosittelee asiakkaalleen rautatiekuljetusta tilanteissa, joissa se on tarkoituksenmukaisin ratkaisu ottaen huomioon tehdyn kustannusvertailun auto- ja merikuljetuksiin nähden, rautatievaunujen ja -konttien saatavuuden sekä asiakkaan kuljetusaikaan ja muihin kuljetusten ns. laadullisiin tekijöihin kohdistamat vaatimukset.

Edellytyksenä kuljetusten järjestämiselle on luonnollisesti  rautatievaunujen
ja -konttien saatavuus ja toimintaympäristön säilyminen vakaana.