Merikuljetukset
Hoidamme kansainväliset overseaskuljetukset tullimuodollisuuksineen. Useiden varustamojen kanssa tekemämme yhteistyön ansiosta käytössämme on
määrä- ja lähtöpaikasta riippuen monia eri vaihtoehtoja.
Kappaletavaralla (LCL) tarkoitetaan lähetystä, joka laivataan merikonttiin ja puretaan määräsatamassa. Täydet kontit (FCL) taas kuljetetaan täysinä yksikköinä lastauspaikalta määräpaikkaan. SNcargo hoitaa sekä LCL- että FCL-rahdin tullimuodollisuuksineen toimitusehdosta riippuen satamaan tai ovelta ovelle.
Alla 20`ja 40` konttien standardimittoja, jotka tosin voivat hieman vaihdella riippuen varustamosta ja kontin iästä:
20`Sisämitat:
|
40`Sisämitat:
|
Erikoiskuljetukset
Edellä mainittujen standardikonttien lisäksi laivauksissa voidaan käyttää flat-alustoja, HC-, open top- sekä open side-kontteja, joita varustamoilla tosin on standardikontteja vähemmän. Tämän vuoksi ko. erikoiskaluston järjestämiseksi lastauspaikalle joudutaan usein varaamaan pidempi aika kuin standardikontin ollessa kyseessä.
Laivauksissa käytettävän erikoiskaluston mittoja:
-HC-kontti :normaalia korkeampi kontti, sisäkorkeus 2,67 m, oviaukon korkeus 2,58 m, muut mitat normaalin 40` kontin
-open top-kontti : kontti johon voidaan lastata katon kautta
-open side-kontti : kontti, johon voidaan lastata sivusta
Vastaamme tarjouspyyntöihin nopeasti:
-vientirahdit Suomesta määräsatamaan asti samana päivänä kuin saamme tarjouspyynnön
-tuontirahdit FOB laivaussatama - door määräpaikkakunta Suomessa samana päivänä kuin saamme tarjouspyynnön
-toimitusehdoissa EXW tuonnissa ja DDU, DAP sekä DDP viennissä vie tarjouspyyntöön vastaaminen lähtö- ja määrämaan paikalliskulujen selvittämisen vuoksi hieman enemmän aikaa
Tuontiasioissa sinua palvelee
Timo Kiekkinen
tuontihuolinta
timo.kiekkinen@sncargo.com
gsm +358 40 539 9834
p. +358 2-529 8921